Vägen mot regenerativ arkitektur
Whites fokus är att skapa miljöer och arkitektur som är klimatneutral, cirkulär och stärker biologisk mångfald, hälsa och sociala värden. Whites vision är att ställa om mot mer regenerativ arkitektur. Vi menar att den byggda miljön måste ingå i ett kretslopp där det är möjligt att stärka och återskapa det som redan finns, oavsett om det handlar om ekosystem, råvaror, energi eller sociala värden.
Vi ser en stark förflyttning inom flera av våra fokusområden och vi har under året ökat antalet projekt som uppnår höga mål för reducerad klimatpåverkan. 23% av våra byggnadsuppdrag når minst 20% lägre CO2-utsläpp än Boverkets median 2023. Genom att ha högt fokus på resor med tåg och hållbara inköp, bibehåller vi låg klimatpåverkan från vår verksamhet och har 77% lägre CO2-utsläpp än 2018.
Höjda klimatmål, behov av resurshushållning, höga vakansgrader och en svag konjunktur driver utvecklingen mot en mer cirkulär arkitektur. Förra året innefattade 62 procent av våra uppdrag någon form av återbruk och det var ett stort fokus på transformation. Ett exempel är vårt nya kontor i Malmö som flyttat in i det gamla posthuset. I Boverkets nya kontor i Karlskrona har en stor andel av interiören kunnat restaureras och återanvändas i de nya lokalerna. 80% av våra inredningsuppdrag innefattar återbruk. Vi driver också flera projekt som återbrukssamordnare och att sätta cirkulära strategier.
Företag ställer allt högre klimatkrav och flera städer tar täten i markanvisningar. I Göteborg utvecklas nu det nya Arenakvarteret som siktar på att ha 70% lägre klimatpåverkan och ett cirkulärt helhetstänk ska genomsyra allt som byggs. Ett annat exempel med höga klimatkrav är Whites nya kontor Sonyas i Göteborg.
Vårt projekt The Erven i Nederländerna har potential att bli en förebild för framtida regenerativ stadsutveckling och Wood City i Stockholm siktar på att bli en klimatneutral stadsdel. Träbyggandet går fortsatt starkt och 27 procent av våra byggnadsprojekt har trästomme. Mottagningshuset vid nya Centralsjukhuset i Karlstad kommer att bli Sveriges första permanenta vårdbyggnad med trästomme. Stadionområdet i Malmö är ett exempel där vi arbetar för att skapa ett energipositivt område, som ger tillbaka mer energi än det använder.
Vi driver starkt på för att naturbaserade lösningar ska ta större plats i stadsmiljön. De bidrar till att stärka såväl ekosystemen som den biologiska mångfalden, men även hantera klimatrisker och skapa attraktiva och hälsosamma miljöer. I 87 procent av stadsbyggnads- och landskapsuppdragen är klimatanpassning en fokusfråga. Västergårdsparken är en ny stadsdelspark i det framväxande Järvastaden i Solna. Här har ett område med tät skog i kuperad terräng förvandlats till en inbjudande, grön och multifunktionell park för alla. Ett annat exempel är Mikroparkerna på Regeringsgatan i Stockholm där White omvandlat några parkeringsplatser till små inbjudande parkmiljöer mitt i city.
Trygghet, välbefinnande och att skapa socialt hållbara miljöer är alltid aktuellt och nu börjar fastighetsägare sätta mätbara mål även för de sociala frågorna. Vårt förhållningssätt är att inkludera medborgare i designprocessen. I Hjällbo, Göteborg har det bidragit till att skapa tryggare miljöer och i småländska Torsås har vi utformat trygghetsboendet Snödroppen med höga hållbarhetsambitioner och en gestaltning som främjar trygghet och självständighet. I november 2025 invigdes Haus Hynsperg i Liederbach – Whites första färdigställda projekt i Tyskland. Byggnaden erbjuder servicelägenheter för äldre eller yngre personer med fysiska funktionsnedsättningar samt ensamstående föräldrar med barn. White är fortsatt starka inom vårdarkitektur och vi har under året uppmärksammats för vår gestaltning och expertis inom läkande och inkluderande arkitektur. Reuben Young People Centre i London, Drottning Silvias barnsjukhus i Göteborg, Velindre Cancer Centre i Cardiff och Nya sjukhusområdet i Malmö, NSM blev alla prisbelönade under 2025.
Vi håller fast vid vår vision om att all vår arkitektur är formstark, regenerativ och klimatneutral 2030. Vi är övertygade om att detta är möjligt, men vi har bara påbörjat resan.
