Riktlinjer från EU-kommissionens initiativ New European Bauhaus framhåller att stadsrummen bör stödja ”people-centred mobility”, alltså gång, cykel, kollektivtrafik och delad mobilitet samt att gatan ska utformas med plats för vila, grönska och möten. En undersökning genomförd av Örebro kommun 2022 visade att 64 procent av stadens invånare vill att bilarna ska få minskat utrymme i de centrala delar jämfört med i dag. I Whites rapport Hållbar stad från 2023 var det promenadstråk, trottoarer och gångvägar flest örebroare ville se mer av i utbudet av offentliga miljöer i stadskärnan.